Phuongdongauto.com - Vì sao ô tô ở Thái lan và Anh Quốc lại đặt vô lăng ô tô bên phải

Bạn Minh Hoàng có gửi một câu hỏi đến chuyên mục như sau: "Tại sao ô tô ở Anh và một số quốc gia khác lại đặt vô lăng bên phải trong khi ở Việt Nam lại đặt vô lăng bên trái?"

Vô lăng ô tô bên phải

Độc giả Anh Tuấn (tuananh93@gmail.com) trả lời:

"Do ở các quốc gia này, người ta lái xe bên trái nên vô lăng được đặt ở bên phải. Ở Việt Nam và hầu hết các nước trên thế giới thì lái xe bên phải nên vô lăng được đặt ở bên trái"

Độc giả Thành Trung (do_thanh_trung@gmail.com) trả lời:

"Không chỉ Anh, rất nhiều quốc gia khác trên thế giới bắt buộc tài xế phải lái xe bên trái. Dưới đây là danh sách các nước và vùng lãnh thổ áp dụng luật lái xe bên trái. Trong đó có không ít vùng lãnh thổ của Anh và một số nước từng là thuộc địa hoặc vùng tự trị thuộc khối liên hiệp Anh.

- Vùng lãnh thổ của Anh và vùng tự trị thuộc Anh: đảo Anguilla, đảo British Virgin, đảo Cayman, đảo Falkland, đảo Isle of Man, đảo Montserrat, đảo St. Helena, quần đảo Turks & Caicos.

- Châu Á: Bangladesh, Bhutan, Brunei, Hong Kong, Ấn Độ, Indonesia, Nhật, Macau, Malaysia, Nepal, Pakistan, Singapore, Sri Lanka, Thái Lan.

- Châu Âu: Cyprus, Ireland và Bắc Ireland, Malta, Scotland, Xứ Wales.

- Châu Phi: Botswana, Kenya, Lesotho, Malawi, Mauritius, Mozambique, Namibia, Seychelles, Nam Phi, Surinam, Swaziland, Tanzania, Tonga, Trinidad & Tobago, Rwanda, Zambia, Zimbabwe.

- Châu Mỹ: Antigua & Barbuda, Bahamas, Barbados, Bermuda, Dominica, Grenada, Guyana, Jamaica, St Kitts & Nevis, St. Lucia, quần đảo US Virgin, St. Vincent & Grenadines.

- Châu Đại Dương: Úc, Fiji, New Zealand, Papua New Guinea, Samoa, quần đảo Solomon."

Độc giả Thái Vinh (thaivinh1992@gmail.com) trả lời:

Lái xe bên trái ở Anh

Lái xe bên phái ở hầu hết các nước trên thế giới

"Quan sát hai bức ảnh trên bạn sẽ thấy, chiều di chuyển của ô tô ở nước Anh trái ngược so với ở các nước khác. Các phương tiện tham gia giao thông đi ở bên phía bên trái và khi vượt sẽ lượn vào trong, vì vậy vô lăng của những chiếc xe này được thiết kế ở bên phải để tiện cho người tài xế quan sát trong khi vượt."

Độc giả Đức Anh (anhduc@gmail.com) trả lời:

"Theo một nghiên cứu được thực hiện vào năm 1969 bởi giáo sư J. J. Leeming, các quốc gia áp dụng luật lái xe bên trái có tỉ lệ va chạm giao thông thấp hơn so với các quốc gia áp dụng luật lái xe bên phải. Nghiên cứu của ông gợi ý rằng mắt phải của người thường chiếm ưu thế hơn so với mắt trái. Khi lái xe bên trái, mắt phải với năng lực tốt hơn được sử dụng nhiều hơn để giám sát chiều giao thông ngược lại và kính chiếu hậu gần tài xế. Thêm vào đó, cũng có nhiều ý kiến cho rằng lái xe bên trái an toàn hơn đối với người cao tuổi bởi có vẻ như sự lão hóa khiến khả năng tập trung thị lực về bên trái giảm sút và đặc biệt là khả năng quan sát các phương tiện đang tiến đến bên trái tại các nút giao nhau. Hơn nữa, đối với những chiếc xe có thiết lập vô-lăng bên phải dùng số sàn, tài xế sẽ dùng tay phải để kiểm soát xe nhiều hơn bởi đây thường là tay thuận và dùng tay trái để sang số cũng như thực hiện các chức năng khác.

Cảnh báo quan sát bên phải khi sang đường tại Anh

Đối với người đi xe đạp, xe máy và cưỡi ngựa, hầu hết đều leo lên xe từ bên trái, chân chống xe cũng luôn được đặt bên trái. Vì vậy, khi lái xe bên trái, việc lên xe và xuống xe sẽ được thực hiện an toàn hơn. Tuy nhiên, đối với người đi bộ, đặc biệt là những khách du lịch đến từ một quốc gia lái xe bên phải thì họ sẽ gặp đôi chút khó khăn trong việc định hướng khi băng qua đường bởi thay vì quan sát xe bên tay trái, họ sẽ phải chuyển sang nhìn bên tay phải."