- Cuộc phỏng vấn khó khăn nhất thế giới - (Đăng lúc : 07:20 17/04/2014 - Số lượt xem : 2,073)
- Kinh nghiệm khi mua xe ô tô cũ - (Đăng lúc : 07:26 22/05/2014 - Số lượt xem : 2,769)
- Cơ quan nào quản lý giấy phép lái xe - (Đăng lúc : 07:37 21/03/2014 - Số lượt xem : 3,661)
- Chỉ nghe thôi, còn bạn đã làm những gì? - (Đăng lúc : 07:07 29/04/2014 - Số lượt xem : 2,694)
- 74. Người lái xe được dừng xe, đỗ xe trong các trường hợp nào sau đây? - (Đăng lúc : 22:18 05/09/2015 - Số lượt xem : 12,428)
- Quản lý đào tạo lái xe - (Đăng lúc : 16:53 26/01/2014 - Số lượt xem : 2,197)
- Nguy hiểm khi tắt máy để xe tự trôi - (Đăng lúc : 23:48 25/05/2014 - Số lượt xem : 2,409)
- Vì sao giá xe ô tô tại Việt Nam đắt nhất thế giới? - (Đăng lúc : 07:47 15/07/2014 - Số lượt xem : 2,142)
- crossover Molden X 2 - (Đăng lúc : 16:00 19/08/2014 - Số lượt xem : 2,836)
- Kia moning cháy dữ dội do bánh xe quấn rơm - (Đăng lúc : 16:10 17/06/2014 - Số lượt xem : 2,101)
- Mất xe vì sang tên đổi chủ - (Đăng lúc : 15:42 23/01/2014 - Số lượt xem : 3,133)
- Video hãy sống đúng phần người của mình - (Đăng lúc : 23:26 08/04/2014 - Số lượt xem : 2,849)
- 71. Ban đêm xe cơ giới đi ngược chiều gặp nhau, đèn chiếu sáng phải được sử dụng như thế nào? - (Đăng lúc : 22:07 05/09/2015 - Số lượt xem : 20,629)
- 111. Người đủ bao nhiêu tuổi trở lên thì được điều khiển xe ô tô tải, máy kéo có trọng lượng tải từ 3,5 tấn trở lên, xe hạng B2 kéo rơ móc (FB2)? - (Đăng lúc : 14:48 14/09/2015 - Số lượt xem : 8,915)
- Xử lý khi đu xe trên cửa xe bắt khách - (Đăng lúc : 10:22 04/03/2014 - Số lượt xem : 2,773)
Tư vấn tự độ nước làm mát cho các dòng xe ô tô - chú ý (Đăng lúc : 16:19 28/05/2015 - Số lượt xem : 3,222)
(Phuongdongauto.net) - Tư vấn cách làm mát và thời gian nước làm mát ô tô - Được biết két nước làm mát có ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của động cơ và điều hòa trong xe. A/C cho hỏi cách sử dụng và tự bảo dưỡng, đổ nước chăm sóc két nước xe Toyota innova thế nào?
Trả lời
Trên mỗi chiếc xe ôtô, nếu động cơ là trái tim của chiếc xe và coi xăng là nguồn năng lượng để xe hoạt động thì hệ thống nước làm mát của xe giống như cơ chế tỏa nhiệt của cơ thể con người. Một chiếc xe sẽ không thể hoạt động ổn định và bền bỉ nếu không có hệ thống nước làm mát.
Toyota innova
Điều này khá dễ hiểu bởi khi một chiếc xe ôtô hoạt động thì nhiệt lượng do động cơ sinh ra là rất lớn. Nếu không được làm mát thì dưới tác động của nhiệt độ, các chi tiết kim loại bên trong động cơ sẽ giãn nở và có mức độ giãn nở khác nhau do khác biệt về chất liệu. Lúc này, các mối lắp ghép dễ rơi vào tình trạng kẹt chặt hoặc bó cứng, piston nở to cào xước bề mặt xi-lanh, nóng chảy các chi tiết cao su… Nếu bị những vấn đề này, chiếc xe của bạn có thể sẽ trở thành một đống sắt vụn. Và tất nhiên, chi phí để khắc phục sẽ là một cái giá rất đắt cho người chủ xe.
Đồng hồ báo nhiệt độ động cơ ở bên trái.
Do đó, việc kiểm tra nước làm mát cũng như hệ thống làm mát cho xe là rất quan trọng. Thông thường, các bạn nên kiểm tra két nước thường xuyên hoặc trước mỗi chuyến đi xa. Hoặc ngay cả khi đi trên đường, nếu đồng hồ báo nhiệt độ động cơ ở mức cao thì các bạn nên dừng xe để tiến hành hành kiểm tra két nước làm mát.
Để hệ thống làm mát của xe ôtô được hoạt động ổn định, các bạn nên sử dụng loại nước lọc tinh khiết để đổ vào két nước vì nước này đã được loại bỏ các tạp chất, thành phần kim loại năng và cặn. Do đó sẽ ít gây ra hiện tượng tắc nghẹn hoặc đóng cặn trong đường ống và hệ thống làm mát của xe.
Ngoài ra, để tăng cường hiệu quả làm mát cho xe, người lái xe cũng nên sử dụng thêm một số loại phụ gia làm mát được bán khá nhiều tại các gara sửa xe với giá thành khá hợp lý, chỉ từ 20.000 – 50.000 VNĐ tùy theo thương hiệu. Các lọ phụ gia làm mát này có tăng dụng làm tăng điểm sôi của nước. Tuy nhiên, cũng không nên đổ quá nhiều chất phụ gia vào xe vì có thể sẽ gây ra hiện tượng ăn mòn két nước.
Trong quá trình đi lại, hệ thống làm mát của xe có thể bị trục trặc vì nhiều lý do như đóng cặn trong đường ống dẫn, nứt vỡ đường ống dẫn hoặc két nước... tất cả những nguyên nhân này đều có thể dẫn dến việc động cơ không được cung cấp nước làm mát.
Trước tiên, các bạn nên kiểm tra bình nước làm mát phụ, nếu mức nước trong bình nằm dưới vạch L (Low) thì có nghĩa là chiếc xe của bạn đã cạn nước làm mát. Lúc này các bạn có thể châm thêm nước vào két nước làm mát phụ để bổ xung cho xe.
Chú ý kiểm tra mức nước trong két nước làm mát phụ.
Nếu sau khi thêm nước mà mức nước vẫn ở dưới mức L thì có lẽ chiếc xe của bạn đã bị thủng két nước hoặc nứt đường ống dẫn làm cho nước bị thất thoát ra ngoài. Lúc này, các bạn nên di chuyển với tốc độ vừa đủ và liên tục kiểm tra để bổ sung nước làm mát cho két nước và tìm đến gara sửa xe gần nhất để kiểm tra lại hệ thống làm mát của xe. Lưu ý, không nên đổ đầy ngay két nước trong trường hợp này mà nên đổ lượng nước phù hợp với két nước vì lượng nước trong két nước càng nhiều thì áp lực đẩy nước thất thoát ra ngoài càng nhanh.
Nếu bạn là một lái xe có kinh nghiệm thì bạn có thể tìm các vết nứt, rạn hay các nút phồng trên hệ thống đường ống dẫn nước hoặc trên két nước làm mát. Trong trường nước làm mát của bạn có pha màu gỉ sét thì có thể két nước làm mát của xe đã bị ăn mòn. Khi phát hiện được vết nứt, thủng trên két nước hoặc đường ống dẫn, các bạn có thể sử dụng keo dán chuyên dụng để tạm thời bịt vết hở và đi đến gara để có thể sửa chữa tốt hơn.
Ngoài ra, trong những tính huống động cơ xe đang nóng do thất thoát nước làm mát thì các bạn tuyệt đối không được mở nắp của két nước làm mát! Hơi nước nóng trong két nước có thể gây bỏng cho các bạn. Hãy chờ 15- 20 phút cho nước nguội rồi mới tiến hành thao tác mở nắp.
(Phương Đông Auto .Net) (st)
Dán kính cách nhiệt ô tô
Bọc ghế da ô tô
Dán chống nóng ô tô